werkgelegenheid-greenport-duin-en-bollenstreek

Help horecapersoneel via HalloWerk naar Werk

HalloWerk Naar Werk is een initiatief van het Regionaal Werkcentrum Groot-Amsterdam (RWC). Het RWC verbindt werkgevers die door de coronamaatregelen geen werk voor hun personeel hebben, met werkgevers die juist mensen zoeken. Het RWC is een publiek-private samenwerking gericht op het aan het werk houden van mensen waardoor uitstroom naar een uitkering wordt voorkomen. Om die zoektocht zo makkelijk mogelijk te maken, biedt het RWC dit nieuwe online matchingsplatform. Wethouder werkgelegenheid Marijn van Ballegooijen: “Op deze manier komen aanbod en vraag samen. Als we zo onze ondernemers aan elkaar kunnen koppelen helpen we de horeca. Ik roep ondernemers daarom op zich zoveel mogelijk aan te melden. Ondernemers wees solidair”.

Die solidariteit moet voorkomen dat noodlijdende bedrijven afscheid moeten nemen van personeel en dan vervolgens thuis komen te zitten met een uitkering. Door een tijdelijke uitleen, bijvoorbeeld tegen kostprijs, kunnen ze op een later moment weer terugkeren naar hun oude plek. Tijdelijke uitleen zorgt voor een vermindering van de financiële last voor de werkgever terwijl de werknemer weer in een dagelijks ritme komt. Wethouder Economische Zaken Floor Gordon: “Het is heel goed dat we zo aan twee kanten bedrijven kunnen ondersteunen. Aan de ene kant bedrijven die het moeilijk hebben en hun personeel tijdelijk ergens anders willen laten werken en aan de andere kant bedrijven die personeel zoeken. Kijk dus op hallo-werk.nl.”

Daan Kroone (Voorzitter KHN Amstelland): “Horeca personeel zal met flexibiliteit en een glimlach een tijdelijke meerwaarde zijn voor elk bedrijf. Het mes snijdt aan meerdere kanten: medewerkers en ondernemers zijn hiermee geholpen. Samen wordt dan echt samen!”

Het publiceren van vacatures op HalloWerk Naar Werk kan in overleg met een RWC accountmanager, mail te sturen naar: info@grootamsterdamwerktdoor.nl

bureau-gekozen-voor-EU-campagne-Bloemenbureau-promotie-agrarische-sector

Bureau gekozen voor EU-campagne Bloemenbureau

Het betreft de onlangs toegekende EU-promotiecampagne ‘Reviving the European Market for Flowers & Plants’. Deze bijzondere en extra promotiecampagne 2021 is opgezet in het kader van een extra EU-regeling voor de promotie van agrarische sectoren die extra zwaar hebben geleden onder de eerste Corona golf afgelopen maart tot en met mei.

Vanuit Nederland is Bloemenbureau Holland de coördinerende organisatie, die de campagne uitvoert samen met 5 collega-organisaties uit België, Bulgarije, Denemarken, Frankrijk en Oostenrijk. In de zes aanvragende landen plus Duitsland wordt de campagne in het voorjaar van 2021 uitgevoerd.

Sense marketing & more is het bureau voor marketinganalyse, strategie en projectmanagement van marketingactiviteiten en kenmerkt zich door praktische kennis, ervaring en netwerk in de tuinbouw. Sense marketing & More kenmerkt zich binnen de tuinbouw door de grote kennis en ervaring, het netwerk en de persoonlijke en gedegen aanpak. Zie sensemarketing.nl.

Vrachtwagen-transport-bloemen-greenport-duin-en-bollenstreek

Extra capaciteit nodig voor transport versproducten van en naar VK

De hele situatie zorgt voor Nederlandse bedrijven voor grote problemen in de import en export van tuinbouwproducten van en naar Engeland. De Crisisorganisatie Corona Tuinbouw roept de politiek met klem op absolute prioriteit te geven aan het openhouden van het bestaande ferry transport en waar mogelijk mee te werken aan uitbreiding van de capaciteit daarvan. Hierbij is het, in afwachting van de uitkomsten van het crisisberaad in Brussel, zeer belangrijk druk op Frankrijk uit te oefenen om zo tot snelle openstelling van de tunnel te komen.

Daarnaast vraagt de crisisorganisatie om, vanwege de bederfelijkheid van bloemen, planten en groenten, voorrang te geven aan het transport van versproducten. Als laatste punt wordt aandacht gevraagd om maximale zorg te besteden aan de mogelijkheden voor gestrande chauffeurs om huiswaarts te keren.

Gebruik van de tunnel tussen Calais en Dover is door de Franse maatregelen niet mogelijk. Dit zet grote druk op de capaciteit van de veerboten tussen België, Nederland en het Verenigd Koninkrijk die nog wel varen voor het vrachtverkeer. De beschikbaarheid van het ferry transport is voor veel tuinbouwbedrijven cruciaal. Diverse bedrijven die in hun transport afhankelijk zijn van de tunnel zijn op dit moment al geraakt door de sluiting.

Zorgen om beschikbaarheid van voldoende chauffeurs

De Taskforce Logistiek, onderdeel van de crisisorganisatie, met betrokkenen vanuit de relevante brancheorganisaties in de tuinbouw en het ministerie van LNV hebben maandagmiddag de gevolgen van de grenssluiting tussen Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk geïnventariseerd. De Taskforce verwacht dat voor alle bedrijven in de tuinbouwketen met activiteiten richting VK de problemen de komende dagen fors op kunnen lopen. Een langere sluiting van de tunnel kan leiden tot enorme (prijs)druk op het ferry transport. Zowel vertragingen als beperkingen in beschikbare capaciteit leiden tot forse schades voor betrokken bedrijven. Daarbij is ook de beschikbaarheid van voldoende chauffeurs voor de komende tijd een zorg. Door de corona maatregelen kunnen chauffeurs niet makkelijk terugkomen vanuit Engeland en zal men mogelijk straks in quarantaine moeten waardoor ze niet aan het werk kunnen. Dit is een serieus aandachtspunt.

Het wegvervoer door de tunnel beslaat alleen al ruim 50% van het totale transport van versproducten naar het Verenigd Koninkrijk. Engeland is, na Duitsland, de tweede afnemer van versproducten uit NL en vertegenwoordigt een exportwaarde van bijna 2,5 miljard Euro per jaar.

Coronacrisis Tuinbouw
Greenports Nederland coördineert en faciliteert voor tuinbouworganisaties de aanpak van de Coronacrisis. Hierbij inventariseren deelnemende organisaties de impact en het schadebeeld in de sector als gevolg van wereldwijde maatregelen om de Coronapandemie in te dammen. Ze werken vervolgens samen aan oplossingen voor collectieve knelpunten.

Voor meer informatie neem je contact op met Pauline Verhagen via communicatie@greenports-nederland.nl.

Bron: Greenports Nederland

Duurzaamheidsprijs-Wageningen-Universtieit

WUR wederom duurzaamste universiteit ter wereld

Aan de ranking van de Universitas Indonesia, die sinds 2010 bestaat, deden dit jaar 912 universiteiten uit 84 landen mee. Universiteiten vullen jaarlijks een uitgebreide vragenlijst in over hoe hun universiteit omgaat met energie, klimaat, afval, transport, water, biodiversiteit en infrastructuur. Ook duurzaamheid in onderwijs en onderzoek wordt gemeten. Verder kijkt de ranking naar hoeveel budget de universiteit besteedt aan duurzaamheid.

Duurzaamheid

Met een ruime negen voor duurzaamheid (9.150 van de 10.000 punten) lijkt het alsof er weinig is dat nog duurzamer kan bij WUR. De eerste plek in deze ranking betekent niet dat WUR op de lauweren kan rusten. Niet voor niets wordt er op dit moment flink gegraven op de campus in Wageningen. Zo wordt er een ringleiding aangelegd zodat meer gebouwen kunnen worden aangesloten op de Warmte-Koudeopslag installatie. Ook worden waar mogelijk de daken met zonnepanelen uitgerust en worden er maatregelen genomen om zo efficiënt mogelijk om te gaan met energie. Naast het opwekken van duurzame energie zijn ook biodiversiteit, circulariteit en mobiliteit (transport) belangrijke thema’s van WUR’s agenda voor Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen (MVO).

Greenport werkt samen met WUR o.a. aan Bollencoaster, Fundamentele Systeemsprong Bollenteelt, Vitale Hyacint. We hebben samen met hen en Greenport NHN en KAVB de visie Vitale Teelt 2030 gemaakt. Ook het project waarbij we bollenteelt en satellietdata combineren doen we samen met de WUR. Sjoerd van Vilsteren, onderzoeker van WUR, zit op 15 januari bij ons in de studio tijdens Digitale Kennisplein over Kennis & Innovatie.

Tuinbouw-battle-greenport-duin-en-bollenstreek

Afsluiting eerste ronde Tuinbouw Battle

In de laatste week van de Tuinbouw Battle hebben de leerlingen de tulpen – die zij kweekten in de klas – daadwerlijk verkocht. Zo heeft een klas de bosjes op de speelplaats verkocht aan ouders en zijn de tulpen naar het bejaardentehuis gebracht. Een andere school heeft de tulpen verkocht in de buurt. Het leuke hier aan is is dat de leerlingen deze opbrengst hebben gegeven aan de leerlingenraad.

Al met al een geslaagde eerste ronde van de Tuinbouw Battle waarbij de leerlingen kennis hebben gemaakt met diverse aspecten van het sierteeltcluster; van zelf kweken tot de daadwerkelijk verkoop, met opbrengst. Door samen te werken, een (verkoop)plan te bedenken en uit te voeren hebben de leerlingen diverse vaardigheden geleerd. 

Lees op de speciale landingspagina alles over de Tuinbouw Battle.

NOW-regeling-langer-open-greenport-duin-en-bollenstreek

NOW 3 langer geopend

Werkgevers die vanwege deze nieuwe maatregelen een aanvraag voor de NOW 3 willen indienen bij UWV, kunnen dat doen t/m 27 december. Aanvankelijk konden werkgevers een aanvraag indienen t/m 13 december.

Belangrijkste veranderingen derde aanvraagperiode NOW

  • De tegemoetkoming is weer voor een periode van 3 maanden in plaats van 4 maanden. Ook het percentage omzetverlies wordt over 3 maanden berekend.
  • De loonsom mag met 10% dalen zonder dat dit ten koste gaat van de definitieve tegemoetkoming.
  • De tegemoetkoming gaat van maximaal 90% naar maximaal 80% van de loonkosten.
  • De extra verlaging van de tegemoetkoming bij bedrijfseconomisch ontslag vervalt.
  • Als u een aanvraag doet voor bedrijfseconomisch ontslag, dan heeft u een inspanningsplicht om uw werknemers te begeleiden naar ander werk.
  • Als u een aanvraag doet voor bedrijfseconomisch ontslag, heeft u ook de plicht dit te melden via UWV Telefoon NOW.

Voor het aanvragen van een tegemoetkoming voor de derde aanvraagperiode maakt het niet uit of je al eerder een tegemoetkoming hebt ontvangen (in de eerdere periodes).

Rekenhulp

Met de rekenhulp Simulatie NOW kun je, als je het daadwerkelijke percentage omzetverlies weet, een schatting maken van hoe hoog de definitieve tegemoetkoming wordt in vergelijking met het voorschot.